〝西陣織〟をイメージしたデザインです。 和風なオシャレという意味においては、これ以上のカスタムキャリパーブレーキは世界に二つとないかと思います。 とにかく手が込んでおります。 一般のメタリックカラーではありません。グラデーション塗装を施しており、角度を変えると奥行きのある陰影が浮かび上がります。写真も特別な配光をしているわけではなく、そのグラデーション塗装の特殊効果です。 レバー部分はメタリックゴールド。その周囲はワインレッド～ゴールドに変色する特殊塗装です。 写真により、赤く見えたり、金色に見えたりしているのは、その特殊塗装が原因です。 未塗装に見える部分にも、ウレタンコーテイングを施しております。一定の防サビ効果があり、最低限のメンテナンスで最適な状態をキープします。 ロードバイク、ミニベロ等のドレスアップにいかがでしょうか？ ～スペック～ TEKTRO R540 （＊TEKTRO製ブレーキにおける上位グレード。各所に肉抜きによる軽量化がなされている） アーチサイズ：39mm～51mm 現行のシマノ製とほぼ同じアーチサイズです。 前後セット重量254g（ブレーキシューを除く実測値） ＊下位グレードと比べて20gほど軽量化されている。 ＊ブレーキシュー、枕頭ナットは付属しません。 軽量かつ高剛性（鍛造アルミ）のため、ブレーキシューをカートリッジ式のシマノ製やswissstop製に変えれば、ハードなライドでも問題なく使用できます。 カートリッジ式ブレーキシューをお持ちで塗装希望の方は、無料で塗装いたします。（往復送料を除く）。デザインの詳細はホームページを参照ください。 ～状態～ 中古のキャリパーブレーキをレストア＆塗装しております。 レストア前は、目立つキズは一切ありませんでした。 ただ、写真9枚目のステンレスナット部とスプリングの一部にサビが出ておりました。 ナットステンレス製ですので、サビの進行は遅いと思われます。念のため、上からウレタンコーテイングを行っております。 スプリング部はサビを除去した後、防錆塗料、ウレタンコーテイングしております。 表面には、自動車用二液性ウレタンクリア塗料を塗っております。 アクリル塗装に比べて油やディグリーザー等に強い耐性があります。基本的な塗料の性能やメンテナンスは、自動車の新車と同じとお考え下さい。 ウレタン塗装はキズに強いですが、万能ではありません。 当然、落車、立ちゴケレベルの強い衝撃を与えると塗装がはがれる場合があります。ブレーキ本体がダメージを受けることはそうそうないでしょうが……。 直射日光に当たる場所、雨ざらしの状況下で長期間放置すると、塗装の劣化は早まります。 塗装の詳細をより知りたい方は、かきくRE自転車工房HP内の「ウレタンクリア塗装について」を参考ください。強度検証の動画をアップしております。 発送はレターパックプラスにて行います。 箱や緩衝材はリサイクル品を使用する場合があります。＊ペットは飼っておりません。 ノークレームノーリターンでお願いします。 落札後の返品、値下げ交渉等は一切お受けしません。 塗装やデザインに関するクレームもお受けできません。写真をよく見て判断されてください。 潔癖症の方、完璧をお求めの方、自転車パーツを工芸品か何かとお考えの方は、絶対に入札なさらないでください。 高評価の割合が95％以下の方、新規の方は、こちらから一方的に入札を取り消す場合がございます。 近年、ヤフオクでのいたずら入札が非常に多くなっております。 ご理解ください。