自動車基本情報メーカー名日産車種名スカイライングレード名GTセダン排気量2000cc年式平成13年 (2001年)1月輸入車モデル年式-走行距離148000 km走行距離の状態実走行色グレー系色の名称-車検有効期限なしミッションオートマチック(AT)ボディタイプセダン型式HR34自動車詳細情報ドア数4ドア乗車定員数5人乗り駆動方式2WD燃料ガソリン車点検記録簿なし修復歴なし車台番号（下3けた）768リサイクル預託金-輸入経路-ハンドル右車歴自家用所有者歴複数オーナー引き渡し条件現状引き渡し装備（オプションなど）情報エアコン−スマートキー−サンルーフ−ローダウン−パワステ−CD−本革シート−禁煙車−パワーウィンドウ−MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−集中ドアロック−DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−ABS−テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能−エアバッグ−ナビゲーション−トラクションコントロール−取扱説明書−ETC−バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ−コメント商品名通り伝統のスカイライン直列６気筒最後の車になります。2003年からはV型エンジン搭載のV35スカイラインになりました。ハコスカの時代からＧT-Rの称号を与えられる型は直列６気筒でしたがR34型で最後になりました。その最後の型のR34スカイラインも近年激しく高騰しておりターボだともう手が出せない金額になっています。しかし高い値段を出しても古さや劣化は変わらないので正直安い修復歴のない個体を買ってエンジンや外装を好みにやり直す方が実際安心かと思います。高い値段で壊れる物を買うより安い個体を買い良いコンディションに持っていく方がトータル的に安心かと思います。マニュアル化してRB26を積むもよし、大久保ファクトリー様のような名門でGT-Rに仕立てるもよし。R34も後２年でアメリカの輸出規制が外れます。そうなるともう50万程でＮAオートマでも手に入らなくなるでしょう、今が50前後でR34が手に入るラストチャンスだと思います。車の現状は 試運転したところコイルかエアフロが悪いのか少しアクセルとリンクしないような加速するときがたまにあります。走る曲がる停まるは問題ありません。 この年式のこの距離の車なので何もない方が不思議かと思います。リアのスペアタイヤの所に少し雨漏れの跡有りこれはR33同様仕方ないかと思います。今は水が入らないようにはしています。もちろん水を抜いて清掃してます。サスペンションは減衰調整可能車高調入ってます。ストラット頭やR34に多いトランクハイマウントの部分のサビは私がみたところありません。瑕疵担保責任は一切負いかねます。リサイクル別です。