オーリンズ、ダイナ2000、バックステップ、KERKER 装着!!始動動画+画像83枚掲載!! GPZ1000RX ZXT00A 検)GPZ900R ZX10 ZZR1100

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 GPZ1000RX                                     フレームNO  ZXT00A-0229**                                 125PS/9500rpm   10.1kgf・m/8500rpm                         Bore x stroke:  74.0mmx58.0mm     Compression:10.2:1                          Fuel capacity:  21.00 litres    W eight(Dry) : 250.0 kg       GPZ1000RXは、GPZ900Rのエンジンをベースにボア・ストロークをアップして、997ccの排気量で125ps(北米仕様は120ps北米名NINJA1000R)を発揮した。 また、通常はリアカウルに収納され、必要なときだけ引き出すバンジーフック、また、リアカウル収納型タンデムグリップなどの特徴的で便利な小物類を備えている。最高速度は260km/h 0→400m加速 10.6秒をマークし、速度・加速性・コーナリングなどすべての面で大幅な性能の向上が図られ、当時の世界最速のスポーツツアラーとしてカワサキのフラッグシップであった。

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