* * * 大きな画像で入札率アップ、トラブル回避！この商品案内は、大きい画像を10枚以上載せられるいめーじあっぷを利用しました。（無料） * * * ◆商品詳細 地元の専門ショップで21年4月に新車購入・メンテナンス等していた物で、トレイルライドに7～8回使用しました。使用回数・期間は極わずかで転倒歴などもありませんが、あくまでも実用していたものなので若干の使用傷や汚れ等は当然あるものとお考え下さい。フレーム・パーツを含め走行に支障をきたすような大きなダメージ等はもちろんありません。目を凝らして見るとほんのわずかな飛び石傷が数ヵ所確認できる程度です。飛び石傷にはその都度タッチペイントで簡易補修しています使用した後はこまめに清掃・メンテナンスしているので程度はかなり良い方だと思います。傷が付きやすいBB周辺やエンド周りも画像を見て頂ければおわかりの通りとても綺麗で使用感はほとんど感じられません。まだまだバリバリ第一線で活用できると思います。サイズはMになります。ジオメトリ等はメーカーHPでご確認ください。21年モデルはシマノSLX仕様で非常にお買い得なモデルでした。以降はSRAM仕様になりますが、特にブレーキ性能やパーツ供給の面など個人的にシマノの方がメリットが多いと思います。性能はとにかく素晴らしいの一言で、ハードテールの速さとフルサスの走破性を兼ね備えた、正に最強のクロカンバイクです。真っ赤なフレームカラーも含め大変気に入っていたのですが、最近遊ぶフィールドが変わってきて活躍する機会が減ってきたため、このまま乗らずに置いておくより相応しい人に乗ってもらって真価を発揮してもらいたいと思い、今回機材整理も兼ねて出品致しました。詳しい仕様やジオメトリ等はメーカーHPで確認してください。https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g97620-5002/純正からの変更点は下記の3点になります①本来Mサイズの場合クランク長は175mmですが、170mmに変更。②ホイールをシマノSLXに換装（グレードアップ）しました。③グリップを交換クランクやペダル・グリップに関しては使用上どうしても若干の使用感はありますが、その他は目立って大きな傷・損傷等はありません。タイヤも画像でご確認いただける通りまだまだ十分使用できます。実際に使用していたので超美品とまでは言い切れませんが、大切に使用・メンテナンスしていたので全体的にかなり良いコンディションを保っています。その他ご不明な点はご質問ください。わかる範囲でお答えいたします。くれぐれもオークションルールに則り、中古品ということをご理解いただきノークレーム・ノーリターンが厳守できる方のみご入札ください。神経質な方や中古に新品のようなコンディションをお求めの方は入札を控えて頂きますようお願いします。 ◆発送について 簡易分解して梱包、発送致します。送料はご落札後お知らせいたしますなお、自転車の発送には大量の緩衝材・大きい段ボール等が必要となりますので、申し訳ございませんがお伝えする送料には＋300～500円程度の材料代を含んでいます。どうぞご理解のほどよろしくお願いいたします。 ◆コメント すでに防犯登録は解除済みです。安心してご落札ください。昨今の供給不足&価格高騰で欲しくても買えない・納車がいつになるかわからない‥とお悩みの方も多いかと思います。　特に競技性の強いエピックで、これほど状態の良い中古車はめったに出ないと思いますので、この機会にぜひいかがでしょう。乗りっぱなしの中古車を買って後でメンテナンス等に余計にお金がかかった‥という話をよく聞きますが、こちらのバイクは使用後には必ずこまめに清掃・メンテナンスしていたのでその心配はないかと思います。また、今回出品にあたりまして念のためプロショップにて点検メンテナンス済みですのでどうぞ安心してご落札いただければと思います。しつこいようですが、美品とはいえくれぐれも実用していた中古品ということを重々ご理解いただき、ノークレーム・ノーリターン厳守でお願いします。神経質な方や中古に新品のようなコンディションをお求めの方は絶対に入札しないようお願いします。申し訳ございませんが著しく評価の荒れている方、マイナス評価の多い方、落札後キャンセルの多い方からのご入札はこちらの判断で入札を削除させていただく場合があります。円滑で気持ちの良い取引を行うため、ご理解のほどよろしくお願い致します。