ガソリンタンクヘッド逃がし加工済みを購入し１２インチにて走行していましたが昨年RS125 NX495車両を売却したので余った部品で１７インチで作成しました。フレーム搭載加工は私が携わっていませんので詳細は不明です前側はＮＦ４のラバーマウントに変更されているようです、エンジンはＣＢＲ１５０Ｒの加工で有名なショップさんでハイカムとＯＨを行っています、ＣＤＩはレーシングでキャブはＦＣＲ３３です、マフラーはエンデュランス製をタイヤが当たるので逃がし加工してますラジエターはスクーター用らしく夏場はきびしいです。シートレールは私が身長が高く5ｃmほどシートが後ろに移動してあります、あとNSF100用のHISAガソリンタンクを使用していたのでフレームに穴を空けていますので別の専用シートレールを装着するとNSF100NSR50タンクを装着出来ます、こちらのシートレールもお付けします。タイヤは古いので必ず交換して下さい、走行前に各部を整備して下さい。フロントフォークはホワイトパワー製ですステムトップブリッジアクスルシャフトは純正と違いますRS125 NX495車両に装着し２時間ほど走行しこちらの車両に移設し走行していません、純正のフォークにくらべて初期の動きがしなやかでストロークした奥で踏ん張る感じでした、以前ホワイトパワーメンテナンスショップにてＯＨを行っていますので下をご覧ください。10/3（土） | MONDO MOTO (mondo-moto.com)リヤサスは純正でステップ周りは社外で数センチ純正より前です、シフト周りはK＆T製武川製デジタル水温計ジークスラップタイマーと写真に写っているリヤスタンドとフォークストッパーとメインジェットが数個と９６年式RS125 HRC NX4 サービスマニュアルが付属します。あとリヤホイルのベアリングが不調なのでお渡しまでに交換しスクリーンが汚れていますのでアクリル板ですが他の物と変えておきます。発送は遠い方はBAS姫路デポまで持ち込めますがとトランポがありませんので軽トラをレンタルしますので5000円負担をお願いします、ちなみに姫路デポは日曜日は休業ですので持ち込みは土曜日のみになります直接の引き取りは歓迎します、あと兵庫県内と岡山くらいでしたらレンタカー代とガソリン代高速代を往復で負担いただけましたら配達します。最近落札されてもまったく連絡無しでキャンセルされる方が多いのでキャンセル歴の多い方は入札を取り消しさせて頂きブラックリストに入れさせて頂きます。（2022年 2月 11日 15時 52分 追加）武川製デジタル水温計が電池を入れ替えましたが表示がおかしかったですジークスラップタイマーは正常に作動しました、リヤホイルベアリングは悪い方を交換しました、スクリーンは少しきれいな物と交換しました。キャッチタンクのホースバンドを取り付けました、フロントフェンダーがフォークがストロークした時にラジエターに当たりそうだったので後部を少しカットしました。シートレールとメインジェットとサービスマニュアルは直接の引き取り以外はヤマト運輸で発送させて頂きます。（2022年 2月 11日 15時 58分 追加）カウルにマフラーが当たるので耐熱バンテージを巻いてます最初は熱が掛かると煙が出ると思いますがご了解下さい。