自動車基本情報メーカー名スズキ車種名アルトワークスグレード名RS-X排気量660cc年式平成6年 (1994年)-月輸入車モデル年式-走行距離122760 km走行距離の状態実走行色シロ系色の名称-車検有効期限令和4年7月までミッション5速マニュアルボディタイプ軽自動車型式CR22S自動車詳細情報ドア数3ドア乗車定員数4人乗り駆動方式2WD燃料ガソリン車点検記録簿あり修復歴わからない車台番号（下3けた）006リサイクル預託金3590円輸入経路-ハンドル右車歴自家用所有者歴複数オーナー引き渡し条件現状引き渡し装備（オプションなど）情報エアコン−スマートキー−サンルーフ−ローダウン○パワステ−CD○本革シート−禁煙車○パワーウィンドウ−MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−集中ドアロック−DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−ABS−テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○エアバッグ−ナビゲーション−トラクションコントロール−取扱説明書−ETC−バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○コメント説明文が長文となります。しっかりとお読みの上、慎重な入札のご検討よろしくお願いします。トラブル防止のため、交換部品、不具合箇所をなるべく記載するようにしていますが、漏れがあるかも知れません。ご了承下さい。アルトワークスCR22SFFF6Aツインカム　ターボ4輪ディスクグレードは恐らく、RS-X？リヤハッチがアルト用に交換さてます。（前オーナーが交換？）122760キロ現状維持のため距離少し伸びるかと思います。軽耐久レース出るために、アルトワークスを購入しましたが、結局レースに使用する事なく街乗りメインで使用していました。長く乗るために、エンジンOH、その他のパーツをコツコツと交換しながら乗っていましたが、家庭の事情により手放すのをせざるを得ない状況になりました。ボディの塗装ハゲなく、ツヤもあり年式にしてはかなり綺麗かと思います。下廻りの錆も少なく、致命的な箇所は見当たりません。先ほど説明したように街乗り（週末）メインで使用しており、サーキット走行はござません。購入したときから、下記のパーツはついてませでした。エアコン（エアコン一式購入したものがありますので、ご一緒にお渡しします。ただ動作未確認です。）パワステなしウィンド手動レギュレータ上記の部品がないことから、車検証に記載されている車両重量650キロより、軽いと思われます。（憶測となります。)レースベースにも向いてるかと思います。リミッターカットされていました。メーター振り切り確認済み。車検は今年R4年の7/1まであります。オイル交換は3000キロ毎にしっかり行っています。バッテリーもまだ新しく、しばらく交換は必要ないかと思います。■交換部品（社外品、純正品含む）LEDヘッドライトポジョンウィンカー自作リップスポイラー（RWB風）社外ホーンドアミラー（黒色化）エンケイJ-SPEED 14インチ165/65/14 ナンカン　NS2R（バリ溝）ステアリング　MOMO CORSEスズキスポーツ　タワーバーテイクオフ　ブローオフバルブHKS スーパーパワーフローブースト計　大森ターボータイマー　ultraテーブルドリンクホルダーモンスター　強化エンジンマウント、ミッションマウントストリートライド　車高調ストリートライド　ラテラルロッド調整式フロントスタビ　強化品25ミリ（流用品）ハブベアリング交換×ハブボルト交換（強化品）バルブボルトスズキ純正M10×1.25→ M12×1.25㎜（トヨタ純正ハブボルトを利用）アルミナット（盗難防止ロックあり）オイルキャッチタンクドラシャリビルト品交換（保証書あり）NGK プラグコードNGKプラグロワーアーム新品交換キャリパーOH済み（シール交換、洗浄）赤色に塗装済みブレーキパッドアクレスポーツパッド（前後共に）ディグセルスリットローター（フロント）ラジエーター純正品新品交換ラジエータータンク純正品新品交換ラジエーターホース（アッパー、ロワー）ローテンプサーモスタット（他車流用品）ヒーターホース新品交換（エンジンヒーター）フューエルタンク花咲きかGにて洗浄後、フューエルポンプ中古品交換新品ISCVエンジンOH時2020.04.115169キロクランクメタルコンロッドメタルスラストベアリングクランクシールヘッドガスケットバルブステムインマニ、エキマニ、タービン、オイルパンなどのガスケット交換タイミングベルトオルタベルト赤ヘッド塗装■注意点（不具合点含む）ステアリング、マフラーは写真とは別の物をお付けします。ステアリングは、MOMO CORSEマフラーは、純正マフラー（新中古）となります。ミッションのオイル（下廻りのフォーク部分）滲みあり。タービンの所にオイル滲みあり。タービンに関しては、オイルライン？辺りから滲みあります。ブーストのかかりは問題なく、下からのトルクはしっかり出ています。2速でもホイールスピンするぐらいパワーは出てます。（純正タービンでブースト計にて0.8から0.9ぐらい確認）それらのオイルの滲みは床にポタポタ落ちる程ではありません。ブレーキの鳴きがたまに発症あり。（前左側？発生頻度は少なめ）インパネの照明（エアコン関係の照明）がたまに点かない時あり。グローブボックスのロックが破損しているため、ゴムバンドで固定しています。リヤシートロックの右側がやや緩めルーフのヘッドライニング破れ数カ所あり年式相応のキズなどがあります。古い車ですので、現状渡しとなります。メンテナンスをしっかり出来る方に、ご入札下さい。■落札後のお願い乗って帰っても構いませんが、名義変更を確実にやって頂くようお願いします。また走行中のトラブル、事故は自己責任にてお願いします。そのため、名義変更完了するまで預かり金として3万円お預かりします。名義変更完了が確認でき次第、返金させて頂きます。4月以降お渡しになるかと思いますので、自動車税分の上乗せさせて頂きます事をご了承下さい。上記の金額については、諸費用、法定費用として含みます。■現車確認について質問、現車確認の希望がございましたら、ご質問下さい。出品地域は愛知県岡崎市となります。現車確認希望の方は、平日は夜（19時以降〜）土日は別途相談。希望の方はまずは、ご相談下さい。陸送希望の方は落札者が手配して頂くようお願いいたします。以上長文となりました。