◎クリプトロン新システム、能力アップ、バッテリー本体のパワーアップができます。アイドリングストップ用バッテリーと普通のバッテリーをいくつもテスト、アイドリングストップ用は価格も高いですが、回復力も早いです。走行しながら早い満タン充電ができればバッテリーは長持ちします。クリプトロンの液の酸化防止するチカラと充電能力＆パワーアップでバッテリーを長持ちさせましょう。私のプリウス補器バッテリー11年11万㎞以上走行で交換無し、2ヶ月ぐらい乗らない期間があるので、不足分を充電器（太陽光）で充電して長持ちさせています。11年11万㎞以上走行できているのは、酸化防止とパワーアップで消耗度を抑制する力が大きい。◎返品出来ます。1ヶ月間使用できます。レターパックで返品ください。代金のみ返金致します。クリプトロンは電気に大きく反応（世界で唯一ハイブリットプラグでおなじみの成分が配線の中に入り込み、能力＆劣化を防ぎ耐久性アップ）するため、バッテリーが超未来型（酸化しにくくなり、オルタの充電能力アップ＆バッテリーのパワーアップで長持ち）に変貌します。アイドリングストップ車にも良いです。バッテリーがパワーアップしても、走行しない車（新品から2年以内で1週間に1回走行、消耗しているバッテリーは1週間に2回走行で充電不足解消）は充電不足が生じます。1週間に2回以上走行（1回走行距離20km以上）する車は、エンジンが調子良く、バッテリー目安の2倍以上長持ち、走行距離が多い車ほど能力発揮。電気、電装品に作用（保護と耐久性アップ）し、信号待ちからのスタートが楽になります。小排気量は高速運転もワンランクプラスの余裕。電気、電装品の配線能力アップと劣化を防ぎ、新車時から取り付けで、１０年経過してもライト類（電球、LED本体）が新車時より明るい状態を維持します。暗くなったライト類は時間の経過とともに明るくなります。クリプトロンは電気に大きく反応するため、バッテリーの能力が超未来型バッテリーに変貌します。クリプトロンプリウス11年目（私が購入して7年、購入したときにバッテリーの交換時期、それから7年走行）の走行距離11万kmです。バッテリー交換無し（製造日2010年3月29日）。普段乗らないので充電不足が発生するので、充電しながら乗っています。私が走行するところは一時停止＆信号が多いのでバッテリーに負担がかかります。それでも充電（6～7千円の太陽光で充電）しながら11年（プリウス交換は通常4～5年）も乗れているのは、クリプトロン化による本体のパワーアップと液の酸化がしにくいことがあげられます。2年ぐらいクリプトロン化でパワーアップしているので、バッテリーが消耗してもライトが暗くなりません。パワーウインドウの開閉が鈍い、夏冬朝のエンジン始動時、いつもよりエンジンの動きが悪いときは充電不足、または交換時期です。クリプトロンエネルギーをバッテリー内に溜めこむことが出来ます。バッテリー＋クリプトロンエネルギーでパワーアップ。エンジンスタートと同時にバッテリー内に蓄えたクリプトロンエネルギーが配線を伝わって車全体に供給されます。これがパワーアップ（電気の能力を増幅）する仕組みです。街乗り仕様から高速道まで威力発揮。1日の走行距離が多い車、営業車、ツーリング等におすすめ。取り付けてから即変化、エンジンの調子は300km走行、または3～4週間で全開になります。中古車におすすめ。エンジンがパワフル＆調子が抜群に良くなり、燃費にも好影響。エンジンで燃費を稼ぐホンダハイブリットにもおすすめ。新車にも効果大。世界中の乗用車に取り付けできます。停止からのスタートが楽になり、クリプトロンの力で前に押し出す力が大きくなるので、CVT、オートマ車のショック軽減にも役立ちます。冬、夏に強いエンジンに変化。バッテリーに余裕が生まれるので、エアコン使用時と寒い地方の車に大きな効果。スピーカーが透明感の音に大変化。◎ステンレス製、取り付け面に耐熱粘着テープが付いています。バッテリーをきれいに拭いて簡単取り付け。◎送料込み（ネコポス）（発送時に連絡、ポスト投函まで確認できます。その後の保証はありません）◎10年以上使用できます。◎バッテリー上部真ん中付近に取り付け（バッテリー固定金具を緩めて挟み込んでも良いです）愛知県Kさんアウディワゴン（２０００ｃｃ、１２万km以上）に全てのクリプトロン製品を取り付けています。中古で買い３年目です。調子の悪かった愛車も抜群に良い車に仕上がり満足しております。今回バッテリーに貼りつけてみましたが、またまた効力アップでした。スタート時にタイムラグのない、電気自動車のような走りに感激です。あちこち取り付けて行くと、新車より調子が良くなることってあるんですね。中古を買って半年ぐらいで調子の悪さで乗り換えようかと思っていました。クリプトロンで生まれ変わりうれしい悲鳴です。クリプトロンの超未来型は本当でした。茨城県Eさん「バッテリーパワーアップ」凄いですね。アーシング+バッテーリーを取り付けているのにトルクに厚みが出ています。加速の伸びと出だしが段違いです。バッテリー強化で何故？不思議です。２個装着したので効果のスピードが早いのか、ご説明にあるような３週間を待たずに効果が凄いです。神奈川県Aさんスムーズなお取引ありがとうございました。さっそく装着しました。・・・凄い、一日後ですが高回転まで勇ましくいきます。フィット（エアーフィルター用取り付け車、CVTも絶好調です）走行距離11万7千km以上。スタート時に気にしないスピードアップでも燃費変わらず、長い坂道での燃費落ちが極端に少なくなっています。千葉県東金（国道１６号線使用）まで往復エアコンオフ通常走行でリッター235km（2回走行、燃費変わらず）。千葉市から東金市までの緩い長い登坂で、エコ走行燃費235ｋｍから落ちませんでした。前に押し出す力が大きくなるので、通常走行でパワーが上がった分、軽くアクセルを踏む、早めにアクセルを戻すことを覚えると燃費に大きく影響します。◎ミッションのショックが大きくなる原因は、電気、電装、エンジン、ミッションすべてが関係してきます。カー雑誌でも取り上げられてもいます。電気、電装、エンジンの能力が衰えてくると、新車時より車が前に進まなくなってきます。変速タイミングが遅れ、ショックが大きくなっていきます。カー雑誌の記載部分は、ドイツ車で変速がしなくなり、車両点検の結果、ミッション正常でオルタネーターの不調（電気能力の衰え）が原因。電気製品にも影響を与えるクリプトロンを上手に利用して、耐久性アップ＆調子良く走行。※プリウスとアクア（アイドリングストップ車）の2台を調査、充電不足（バッテリー上がり）にしてしまうと、充電器でフル充電が絶対の条件です。1日の走行距離が短い、街乗り車はフル充電にしないと、バッテリーが回復しないまま充電不足が生じバッテリー能力が早く落ちてしまいます。充電器が無いときは車屋さんで、ちょっとお金を払って30分ぐらい充電。インターネットでバッテリーを買うときは、必ず満タン充電したバッテリーを買う、または取り付けてから自分で必ず充電器で満タン充電しましょう。