自動車基本情報メーカー名三菱車種名アイ iグレード名ロアコンプリートT排気量660cc年式平成23年 (2011年)2月輸入車モデル年式-走行距離203000 km走行距離の状態実走行色シロ系色の名称-車検有効期限令和6年6月までミッションオートマチック(AT)ボディタイプ軽自動車型式CBA-HA1W自動車詳細情報ドア数4ドア乗車定員数4人乗り駆動方式2WD燃料ガソリン車点検記録簿なし修復歴なし車台番号（下3けた）614リサイクル預託金-輸入経路-ハンドル右車歴自家用所有者歴複数オーナー引き渡し条件現状引き渡し装備（オプションなど）情報エアコン○スマートキー○サンルーフ−ローダウン○パワステ○CD−本革シート−禁煙車−パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ○ペット同乗歴なし−集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール○限定車−ABS○テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能−エアバッグ○ナビゲーション○トラクションコントロール−取扱説明書−ETC○バックカメラ○寒冷地仕様車○新車時保証書−キーレスエントリー○電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ−コメント乗り換えにより出品いたしますいままでコツコツいじってきて年1くらいでサーキットも走らせていましたがメンテはしっかりしていたので年式の割には状態は悪くないかと思います先に注意事項です長くなりますがしっかりお読みの上入札ください自動車を出品するのは初めてなので至らないところあるかもしれませんが了承ください悪い評価が多い方、評価の少ない方の入札は取り消す場合があります評価が少ない方、悪い評価が多い方で購入意思がある方は質問欄より購入意思表明ください直接の取引、即決につきましては行いませんので了承ください現車確認については都合が合えば問題ありませんいろいろとお譲りする準備をしてしまったので当方自宅まで見に来れる方のみとします当方自宅は札幌市東区となります落札いただきました際の支払金額は落札価格+名義変更預り金3万円とします預り金の3万円は名義変更確認できましたらご指定の口座へお返しいたします名義変更は受け渡し後、2週間以内にお願いいします2週間以上かかりそうな場合は前もってご連絡ください名義変更まであまりに時間がかかるようでしたら色々こちらも手続きして色々やりますので重々ご承知ください個人での出品ですのでローン、分割はお受けできません代金は一括にてお支払いください車検ありますので手渡し歓迎ですそのまま乗って帰ってもらって構いませんまた、遠方で手渡し無理な場合の陸送に関しましては詳しくないので当方では手配いたしません陸送必要な場合はこちらも落札者様で準備くださいその他、なにかありました際には質問欄より質問よろしくお願いいたします以下、車両情報です↓貴重なロアコンプリートのターボになりますエアロ集めて作ったものではなく、本物の最初からのロアコンプリートですただし当方で色々いじったのでロアコンプリート感はなくなっているので了承ください2年前に10万キロで購入していままでコツコツいじって乗ってきました主に仕事の足で使っていたので2年で相当走りこみました20万キロと距離が距離ですがエンジンオイルの減りもなくエンジンは快調ですATに関しましてはアイの持病で買った時から特定条件で強めの変速ショック出てましたが今の今まで特に問題なく乗っており、去年にATクーラー入れてからは変速ショックもそんなにでなくなりました19万キロくらいのときにオルタネーター(リビルト)交換したりセルモーターも中古ですが2万キロ程度のものに交換したりタペットカバーのパッキンも交換したりと一通りのメンテはしたのでこれからメンテをしっかりすればまだ乗って上げれると思いますがメンテしっかりしているといっても距離が距離なのでノークレームでお願いいたしますエンジンがおかしくなりそうな類の異音はしていませんが(バーと干渉していたり足回りが車高調なのでパキパキ音などはあり)機械ものなので突然壊れることあるかもしれない上の処置なので了承ください乗るつもりだったので車検を取り令和6年6月まで丸々2年ありますが部品いっぱい付いていますので部品取としてもご用命ください以下改造箇所部品↓Creaty フロントタワーバー(メンバー固定バー追加タイプ)Creaty フロントロアアームバー後ろ側ワンオフ フェンダー裏すじがねくん的なやつCreaty センターフロアバーCreaty リアフロアバーCreaty? リアピラーバー(サイトで見かけないタイプの屋根に沿う感じで取り付けできるやつ)Creaty リアアームロッド?FEAST カーボンボンネット(ダクト付)FEAST リアウェストスポイラー(カーボン)ダイヤモンドテクニック サイドエアダムガーニッシュコルトスピード カーボンエアインテークダイヤモンドテクニック リヤハーフスポイラーROAR ラジオアンテナ(根本破損あり)カロッツェリア サイバーナビAVIC-CZ902三菱 ETC車載器(ナビ連動)カロッツェリア ドラレコ(ナビ連動)セルスター ミラーレーダー(レーザー非対応)カロッツェリア 17cmスピーカー前後(型番忘れ)三菱 ブースト計(0位置ズレ)スパルコ シフトノブ(ネジ山甘くなったので接着固定)スパルコ ペダル(アクセル&AT)ラリーアート サイドブレーキノブ(ギャランフォルティス用加工)ラルグス 車高調(調整式スタビリンク付)エンドレス ブレーキパッド(低ダストタイプ)Creaty エキマニBLITZ Nurスペックマフラー(後期マフラー対応O2センサーボス溶接追加&触媒アダプター追加でエンジンチェックランプ点灯防止対策済)シュピーゲル ラテラルロッドナイトペイジャー スペーサー10mm(フロント)セトラブ オイルクーラー(ATF)ワンオフ 大型インタークーラーワークスおざき ハイオク仕様ECU+ATECU書き換え(燃料マップ最適化リミッター解除シフトタイミング最適化)メーカー不明 OBD2アダプター思いつく限りでは上記の部品が付いていますが見落としあるかもしれませんメンテナンス↓19万キロ時オルタネーター交換(リビルト)19万キロ時セルモーター交換(中古2万キロ走行のもの)19万キロ時タペットカバーパッキン交換19万キロ時ウォーターポンプファンベルト交換19万キロ時フロント足回り(ロアアーム、タイロッドエンド)交換19万キロ時O2センサー交換(社外新品)今回車検時リアブレーキシュー交換エンジンオイル3000km毎交換(6000kmでエレメント交換)6000km毎フューエル1投入1年毎ガラスコーティング2年毎下回り塗装(透明ワックスタイプ)夏タイヤ新品交換バリ山と、こちらも思いつく限りは書きましたが見落としあるかもしれません不具合箇所↓フロントバンパー右側擦り傷助手席側ドア上飛び石へこみ傷リアゲート塗装剥がれリアのアームバーとインタークーラーのダクトが干渉してたまにブルブル音が鳴る足回りが車高調なのでたまにパキパキ音が鳴るダイヤモンドテクニックのハーフに合わせてマフラー出口加工年1くらいの確率でO2センサー絡みに起因するエンジンチェックランプ点灯(OBD2コネクタとスマホリンクしてTorqueなどのアプリからエラーコード消去していました)グレード証明の書類にサウンドシステム搭載的なこと書いてますが純正のものはありません(スピーカー等交換済)ですこちらもまた見落としあるかもしれませんまた、チェックランプに関しては後期特有の症状で社外のマフラーを入れたことによる抜けの良さで上流のO2センサーと下流のO2センサーの検出の誤差によるエラーを検出する類のエラーですので走行に支障がでるようなものではありません触媒アダプターを入れて対策しているのでほぼ出ることありませんが相当機嫌が悪いとでることもありますもし症状でたらスマホとOBD2センサーをリンクしてエラーコード消去できるソフトなどで消去したらチェックランプ消えますオマケですがつけようと思っていた部品や純正部品、衝動買いしたけど結局使わなかった部品が多数あるのでこちらも一緒に引き取ってくださいオマケ部品↓ミツオカ 雷駆(ライク)フロントバンパー三菱 ロアハーフ付バンパー(マフラー出口加工)ワンオフ ピラーメーターホルダー(二連タイプ)ＢＬＩＴＺ ブースト計&水温計三菱 外したオルタネーター(リビルトコア用)三菱 外したセルモーター(リビルトコア用)エンドレス MＸ７２ブレーキパッド(サーキット走行用)ディクセル スリットローラー(サーキット走行用)スプーン リジカラ前後三菱 純正インタークーラー三菱 ファンベルト三菱 バッテリーのカバーレカロ シートレール運転席助手席冬用ワイパー冬タイヤ(フロント新品未使用)Creaty? インテークパイプ(トラストエアクリ付)社外新品O2センサー予備がありますこちらもアイに積んだのでそのまま引き取ってくださいなお、上記部品の取付は当方ではいたしません長々と書きましたがそれなりに愛着のある車なので引き継いで乗ってくれる方がいればうれしい限りですその他気が付いたことありましたら追記いたしますよろしくお願いいたしますDropBoxに画像多数上げていますこちらのほうが高画質なので詳細はこちらをご覧ください（2022年 6月 22日 09時 31分 追加）フロントのハブボルトですが10mmロングに打ち換えてありますなのでフロントには10mmスペーサー装着されています（2022年 6月 23日 08時 19分 追加）追記です陸送手配はできませんが沖縄以外、自走でよければ当方で運ぶこともできますその際は行き+帰りの交通費実費をいただきます届場所により大幅に料金変わりますのでご注意ください北海道からのフェリーがある県だと3万～4万円くらいで運べます東京あたりだと5～6万万円程度かと思われます一番遠い鹿児島までだと8～9万円くらいになるかと思います（2022年 6月 24日 19時 00分 追加）追記です思い出しましたが18万キロくらいのときにNGKのイグニッションコイル(新品)とプラグ交換(確かHKSあたりのスポーツプラグでNGKで8番相当)へ交換したと思いますあと整備書が4～5冊くらいと通常バンパー用の純正のフロントノーズ出てきたのでこちらも積んでおきます（2022年 6月 27日 17時 00分 追加）おまけのROARのハーフついたリアバンパーですが元々、ハーフなし用標準バンパー用のNurスペックマフラーに合わせて出口加工してあるのでこの車両についているNurスペックとは出口位置が合わないかもしれません交換したい方は注意くださいダイヤモンドテクニックのハーフに合わせてNurマフラーの出口加工してからROARのバンパーに戻していないのでどれくらいずれているかわかりませんが結構右側にオフセットされてしまったのでROARバンパーの加工出口よりはセンター思いっきりずれていると思いますまた、次に車検通すとき(通すまで車両が何事もなく生きているかはわかりませんが)ですが23年車なのでマフラー規制にひっかかるためマフラーは交換必須かと思われます(Ｎｕｒマフラーは前期のみ車検対応)当方は今回の車検ではマフラー純正に交換して通しましたうちの地域ではその他は特に交換なく車検通せました純正マフラーは積んでおきますのでそれぞれ対応ください(後期マフラーなのでこれはこれで貴重です)車検に関しては地域によって意外とバラツキあるのでお住まいの地域により通せない箇所出てくるかもしれないことは了承ください