個人出品。今回限りの1円スタート。ムーブ。ムーブカスタムRS。カスタム多数。L152S前期。4気筒ターボ

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商品情報

自動車基本情報メーカー名ダイハツ車種名ムーブグレード名カスタムRS排気量660cc年式平成15年 (2003年)11月輸入車モデル年式-走行距離101590 km走行距離の状態実走行色その他色の名称ベージュ車検有効期限令和4年11月までミッションオートマチック(AT)ボディタイプ軽自動車型式L152S自動車詳細情報ドア数5ドア乗車定員数4人乗り駆動方式2WD燃料ガソリン車点検記録簿あり修復歴なし車台番号(下3けた)705リサイクル預託金0円輸入経路-ハンドル右車歴自家用所有者歴複数オーナー引き渡し条件現状引き渡し装備(オプションなど)情報エアコン○スマートキー−サンルーフ−ローダウン○パワステ○CD○本革シート−禁煙車−パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−集中ドアロック○DVDビデオ○純正アルミホイール−限定車−ABS○テレビ○横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○エアバッグ○ナビゲーション○トラクションコントロール−取扱説明書○ETC○バックカメラ○寒冷地仕様車−新車時保証書○キーレスエントリー○電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○コメントご覧いただきありがとうございます。一度は4気筒ターボに乗ってみたいと思い、4年前に約7万キロ走行の車両を購入しました。・走行距離はちょうど10万キロを超えたくらいですが、このエンジンはタイミングベルトを使わないタイミングチェーンですので交換の心配はありません。・私がこの4年間で手を加えた点をご紹介します。ホイールはワークのNEZART(ネッツァルト)タイヤはほとんど溝がありません。すぐに交換を推奨します。おまけ程度ではありますが、スタッドレス(アルミ付き)も一緒にお渡し致します。去年の冬までは実際このスタッドレスを装着してました。(これで直近で迎える車検はいけると思います)・ショックはカヤバのローファースポーツ。スプリングはメーカー不明ですが20mmくらいしか下げてなく、乗り心地はノーマルとほとんど変わらないので、ほどよく下がっていて乗り心地は良いです。・フロントに純正オプションのタワーバーを入れてます。・エアクリーナーはHKSのキノコ型。アクセルOFF時のバックタービン音をお楽しみいただけます。マフラーはフロントパイプからフジツボのレガリス。うるさすぎずそこそこの音量ですので社外マフラー感もお楽しみ下さい。SARDレーシングの機械式ブースト計。テイクオフのパーフェクトドライブを装着してますので、ブーストリミッターとスピードリミッターが解除されております。ブーストアップも可能で、普段はノーマルブーストで乗ってましたが、たま~にブースト圧を1.1キロまで上げて楽しんでました。(これがまた気持ちよいのです)・ナビはカロッツェリアのAVIC-MRZ009バックカメラ・ETC・ドライブレコーダーも装着しております。フロントスピーカー・フロントツィーター・リヤスピーカーも全てカロッツェリア。助手席下にはカロッツェリアのサブウーファーも装着してます。レーダー探知機(OBDコネクター接続)も付いてます。・購入当初はハンドルもボロボロで、シフトスイッチ廻りのシルバー塗装も剥がれていたので、かなりキレイなハンドルを探して交換しました。(写真にてご確認下さい)・サイドバイザーも色褪せして一部割れていたので、新品の純正ワイドバイザーに交換をしました。・HIDは社外の6000ケルビンに交換してます。・2年前の車検の際に飛石によりフロントガラス交換。フロントロワーアーム・タイロッドエンド・スタビライザーブッシュ・フロントブレーキパッドろディスクローターを交換してます。・バッテリーは約1年前に交換してます。・エンジンオイルは私が所有してからは、3000キロ毎にワコーズのプロステージ10W-40にて交換。2回に1回の割合でエレメントの交換も実施。あえてフラッシングは行っておりません。・ATFもワコーズを使い、前回交換から約24000キロ走行してます。・半年に一度ワコーズのフューエルワンを注入したました。・エアコンは効きますが、ここ最近の猛暑ではキンキンには冷えません。軽自動車のエアコン能力は容量を考えるとこんな物と思ってました。昨年ワコーズのパワーエアコンを入れてみました。・運転席ガラスと助手席ガラスに透明の断熱フィルムが貼ってあります。多少なりとも真夏のエアコンの効きには貢献してると思います。・・気になる点も正直にお伝え致します。しっかり認識願います。・インパネ付近からカタカタ音がする事があります。気が付けば出ていて、気が付けば止まっていたり。多分エアミックスダンパーのモーターかと思われますが、冷房・暖房の切り替えは問題なく出来ており、私は普段から音楽を聴いているので全く気にしないで乗ってました。・ODランプ点滅この症状は8か月ほど前から出たり出なかったりするようになりました。これもまた突然点滅したり、突然復帰したりします。妻が運転すると発生の頻度が少なかったりします。運転の仕方???何らかの異常をコンピューターが認識してるのだと思います。ODランプ点滅の症状が出ると、PレンジからDレンジにシフトした際にショックが大きくなります。またシフトアップ時の変速点が高回転になります。ODランプ点滅が消えなくなったら本格的に診断しようと思ってましたが、いつの間にか消えてるのでそのままになってます。・エンジン廻りのオイルにじみ。オイルパン?タービン??ATオイルパン???オイル交換の度にチェックしてますがにじんでいます。駐車場にオイル漏れの跡はございません。まぁ古い車両ですので、ゴムシールやパッキンでしょね汗。・前のオーナーが喫煙者でした。私がタバコの臭いが苦手なのでかなりの時間をかけて、天井・シート・フロア・ドアトリムを業務用のリンサークリーナーにて掃除を行いました。今はほとんど気にならない程度ではありますが、臭いに関しては個人差がありますので念のためお伝えしておきます。もちろんペット臭もありません。・屋根とボンネットにカーボンシートを貼ってありますが、3年半ほど経過しているせいか太陽光劣化で割れ・がれが発生してます。(写真にてご確認願います)張替がめんどうなのであれば、ボンネットは中古品に交換するのもありかと・・・・キズ・凹みは多少なりともあります。左リヤタイヤハウスには錆による塗装浮きが出始めました。今まではタッチペンで補修・誤魔化してます汗・ヘッドライトは白内障が進んでます。2年間に磨いてから特殊な薬剤をスチームにしてキレイになるやつをやりましたが、最近はまた白内障が再発してきました。・・そこそこ手を加え可愛がりながらメンテナンスを行い乗ってましたが、それでも走行距離が10万キロを超えた古い車両ではあります。決して過度な期待はしないで下さい。車検も今年の11月13日が満了です。そこをふまえて1円スタートと致しますので完全現状渡しますので、引渡し後のクレーム等は一切お受け致しません。もう一度お伝えします『完全現状渡しのNCNRです』ですので出来れば事前の現社確認をお願い致します。ご希望とあれば試運転も行っていただけます。また、遠方への陸送等の手配も行いません。対面でのお引渡しが可能な方のみ入札をお願い申し上げます。・・個人出品ですので消費税はいただきません。リサイクル費用もいただきません。(車検満了も近いのでその分は車検費用に充当していただければと思います。)落札価格=お引渡し金額です。ただし名義変更完了までの間は、トラブル回避を目的とした保証料みたいな感じで、別途3万円お預かりさせて下さい。名義変更が済みお引渡しの際に3万円は現金にて返金させていただきます。・・名義変更の手続きは落札者様にてお願い致します。落札後に落札金額+保証料(3万円)のお振込みを確認後、車検証・ナンバー・申請書類をお渡し致します。先に名義変更を済ませていただき、お引渡しの際に新しいナンバーと車検証をご持参いただき、保証料としてお預かりしていた3万円をお返しし車両のお引渡しを行います。・・・不慣れなヤフオクでの車両出品。説明文も長文となりわかりにくい点もあるかと思います。追加のご質問が御座いましたら気軽にどうぞ。・それではオークション終了まで宜しくお願い致します。・最後までしっかり責任を持って対応させていただきますので、ご検討のほど宜しくお願い申し上げます。(2022年 10月 17日 18時 51分 追加)2022/10/17追伸今も普段からのっております。多少なりとも距離は伸びますので、予めご承知おきください。ではオークション終了まで宜しくお願い致します。

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