このホイールでの転倒は有りません、メーター読みで270㎞位では振れも有りません。車両売却で必要なくなった為、出品です。自分で使ってみた感想は、装着して5ｍも走らせれば違いに気づきます。路面からのダイレクトなフィーリング、重量はノーマルと変わらないのに切り返しの異様な軽さ！一番は見た目がカッコいい！ 欠点は無いと思います（個人の感想です）※フロントのカラーが見当たりません、最初から付いていたのかノーマル流用か覚えていません。なので、自分が使用していたワンオフのクイックシステムも付けます。ホイールのカラーがマルケ用（シルバー色）とノーマル用（黒色）の2セット分のカラーをセットにします。※フロントのベアリングのシールを外しています。雨の日の走行は一切していません。このままでも問題は無いと思いますが、気になる方はご自身で用意してください。※画像3・4枚目、リヤホイールに少し傷が有ります。大事に使っていたので見つけた時にはショックでした。※リヤスプロケは交換時期です。おまけ程度に考えて下さい。520にコンバートしています。写真で状態を良く判断してください。中古ですので使用に伴う細かい傷は有ると思いますが、綺麗な方だと思います。気になる点は入札前に質問してください、出来る限りお答えします。発送はクロネコヤマト、送料着払いにて発送します。落札後は速やかに取引を始められる方のみ入札してください。最後に、ノークレーム、ノーリターン厳守をお願いします。 （2022年 5月 9日 15時 48分 追加）タイヤはダンロップのST1000のスリックが入っています。絶不調の時のタイヤなのでサーキットでの練習位には使えると思いますが、当たり前のことですが公道での使用はしないでください。発送時の重量は増えますが、ホイル保護の観点から外すことは考えていません。クイックシステムのマルケ用の方ですが、若干装着がきつめです。自分は慣れてしまったので気にしていませんでした。黒のノーマル用のカラーは硬質アルマイト、ファンネルは通常のアルマイト処理をしています。マルケ用のカラーは時間が無かったのでアルマイト処理していません。（2022年 5月 11日 0時 00分 追加）少し変な文面の質問の方がいます。繰り返し同じ事を仰っています。トラブルになりたく無いので、新規の方の入札が有った場合には入札を取り消しします。