プジョー、ジャンゴ125、ABS車両。

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溶接済み。相対的に、フロントカウル近辺以外は、乗る分には不足無しです。ベース車両と(外装前面カウル近辺)言えばベース車両、値段相応と言えば値段相応です。移動に使う乗り物としての機能部分、走行に関しての機能部分には何の問題も有りません。プジョーマークのフロントカウルが口開き状態(ネジ受けメス部の割れ)乗車時のヒザ面側(給油口や小物入れ側)は、シッカリとフレームに着いているのでグラつきは全く無しです。フロント前面平面部のカウルの、内側のネジ止め部がダメですので、どうにか留めれば形は成り立ちます。ハンドル回り(ネックから上)や、ステップより車体後ろ側には、ネジ抱かし噛み合い部には、割れや口開きは有りません。大ざっぱに、分かり易く言えば、前面のプジョーマークの付いているカウル1枚を、何とかかっ着ければ乗車には問題無いとの解釈で良い感じです。事実、今でもそのまま乗れておりますので。プジョーマーク周りは、夜はスモールライトになってます。もちろん、シートにも破れは無し。品は粗いかも知れませんが、国産125スクーターより、車体剛性やシッカリ感は、格段の差を感じます。プジョーマークのカウルの裏には、乗用車みたいにABSのユニットが入っているのには驚きです。また、スピードメーターも、車輪からでなく、自動車のようにどこかから感知でメーター連動です。ケーブルが無くスッキリしています。走行距離は画像より増えています(8700Km位)静かなエンジンにスムーズな走り。駆動系も問題無し。騙し売りの意図は何も無し、他にスクーターが4台有るので、欲しい人が居れば減らして行こうかなー、程度です。置き場所は、ずっと屋根下駐輪場ですので、雨ざらし保管では有りません。

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