自動車基本情報メーカー名スバル車種名レガシィ　B4グレード名RSK-Sエディション排気量2000cc年式平成15年 (2003年)1月輸入車モデル年式-走行距離258000 km走行距離の状態実走行色シロ系色の名称ピュアホワイト車検有効期限令和8年1月までミッション5速マニュアルボディタイプセダン型式TA-BE5自動車詳細情報ドア数4ドア乗車定員数5人乗り駆動方式4WD、AWD燃料ガソリン車点検記録簿あり修復歴なし車台番号（下3けた）457リサイクル預託金0円輸入経路-ハンドル右車歴自家用所有者歴複数オーナー引き渡し条件現状引き渡し装備（オプションなど）情報エアコン○スマートキー−サンルーフ−ローダウン○パワステ○CD○本革シート−禁煙車○パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ○ペット同乗歴なし−集中ドアロック○DVDビデオ○純正アルミホイール−限定車○ABS○テレビ○横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○エアバッグ○ナビゲーション○トラクションコントロール−取扱説明書○ETC○バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−キーレスエントリー○電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○コメント〇はじめに（最後までお読みいただけると幸いです）数ある商品の中から本商品をご覧いただき、誠にありがとうございます。この車は約7年前、約10万キロ走行の中古車として購入しました。子供が大きくなり5人で乗るのに窮屈となったため、断腸の思いで出品する運びとなりました。走行距離はかなり伸びていますが、毎日通勤で約100km使用しているため、走行距離のわりにエンジンやミッションは思った以上に絶好調です。現在も通勤に使用しているため、走行距離は多少伸びてしまいます。用途は通勤と、たまに休日に近所に出かけるくらいで、サーキット走行や峠での走行等は一切していません。ツインターボがかかった時の加速力は今でも現役です。とても速いですが、町乗り中はめったに使えません・・・。1つだけ難点をあげるとすると、外装塗装がかなり傷んでおります。気にされる方は再塗装をお勧めします。それ以外は特に気になるところはありませんので、落札後、すぐに乗って帰ることができます。また、オーディオを含め、社外パーツが多く装着されており、さらに、この車はレガシィB4の中でも特別な仕様のRSK-Sエディションと呼ばれるもので、通常の仕様と異なっています。最近数が減っており、めったに出回らなくなってきた大変希少な車です。これを機にぜひご検討ください。試乗、現車確認をおすすめします。ご希望の方は下記アドレスまで直接ご連絡ください。[email protected]〇商品説明装着されているパーツを含めた主な仕様は以下の通りです。・外装フロントバンパー：ヒッポスリーク(一部欠損。リップ付き純正バンパーあります。希望の方は純正に戻してお渡しすることも可能です)サイドスポイラー、リアアンダースポイラー：純正オプションリアスポイラー：純正オプションSTi大型アルミリアスポイラーホイール：プロドライブGC-010E 215-45-17(鍛造でめちゃくちゃ軽いです)タイヤ：KENDA(今年の4月に新品で購入)・内装、オーディオアルパイン製スピーカー(型式不明)+アルパインSWE-1900サブウーファー(ネオン管点灯あり)+アルパイン2-way passive network DLX-F2NWカロッツェリアメモリーナビAVIC-MRZ09(2010年にマップを更新しました)Defi Racer Gage N2 (水温計、油温計、油圧計)Defi Racer Gage (ブースト計)STiチタンシフトノブ(写真に写っているものは別のもので、最近交換しました。写真のシフトノブもあります)ナルディステアリング・足回りTEINFLEX Z 車高調減衰力調整式(純正ビルシュタインダンパーあります。必要であればおまけでお付けします)STiフロントタワーバー・吸排気系エアクリーナー：アペックスパワーインテーク(吸気音がとてもよく聞こえます)ブローオフバルブ：HKSスーパーSQV4(リターンキット付き)(純正ブローオフあります)その他：バンパーよりファンネル付きダクトをつけてエアクリに直接走行風が当たるようにしてありますマフラー：HKS ハイパワーマフラー(絶版品です。めちゃくちゃいい音しますがサイレンサーなしでも車検通過しました。サイレンサーあります)・特別仕様についてブレーキ：対向4POT、前後赤色塗装クイックステアリング(ギアレシオ：16.5:1→15:1)フロントヘリカルLSDダークグレーヘッドランプベゼルアルミパッド付スポーツペダル・メンテナンスについてスパークプラグ、オルタネーター、ラジエーター、タイミングベルト、カムシャフトオイルシール、ウォーターポンプを前回車検時約15万キロ前後走行時点で新品に交換してあります。エンジンオイルは3000～4000kmの間に交換。ミッションオイルは車検ごとに交換しています。下回りのさび止めを車検ごとに実施しているため、走行距離のわりに下回りはきれいです。また、25万キロ時にカー用品店でカーボンクリーンを実施しました。・不具合、気になる点足回りからコトコト音が出ます。装着時点ですでになっていたので、そういうものだと思って気にしていません。冒頭で申し上げました通り、塗装がかなり傷んでいます。ルーフは時価とそうでつや消しブラックにしていますが、だいぶ劣化しています。エンジンが温まっていないとブーストがMaxまで上がりません。温まるとツインターボ起動時に130kPaくらいまでかかります〇最後にここまでお読みいただき、誠にありがとうございます。古い車ですので、購入後についてはノークレーム、ノーリターンでお願いします。また、入札後のキャンセルはお受けできませんので、入札される場合は慎重にお願いいたします。ご購入後、名義変更等が必要となります。お手数をお掛けして申し訳ありませんが、購入後は速やかに名義変更の実施をお願いいたします。（2024年 11月 6日 23時 24分 追加）たくさんのアクセス、ウォッチリストにご登録いただいており、深謝いたします。冬が近づいており、スタッドレスタイヤが必要な方もいらっしゃるかと思います。今回ご落札いただいた方には、夏タイヤと同じサイズのスタッドレスタイヤをお付けします。ホイールはエンケイリヴァッツァ215-45-17になります。タイヤは十分溝があります。主観ですが、ゴムもまだ柔らかいです（冬季以外は家の中で保管しています）。引き続きよろしくお願い致します。（2024年 11月 19日 21時 03分 追加）今週末にスタッドレスタイヤに交換します。今ついているノーマルタイヤはそのままお付けいたします。