■航空ベニヤ製ハイドロ自作艇46用シャフトストレートドライブ式全日本選手権ヒートレス参戦艇中古美品の出品です。当艇は、古いラジコン技術で再確認しましたが、去る1989年の第6回全日本選手権ヒートレースに参戦致し、4ラウンド得点1125点で残念ながら上位5位入賞したB級ハイドロ艇です。■出品物は、写真が全てです。※詳細装備内容は(船体、スポンソンアーム(13φステンレパイプ)、イチカワ製エンジンラバーマウントOS46VR用、一体型軸受兼ブラケット真鍮製(間隔毎5φメタル軸受仕様)、焼入5Φシャフト(ドック、ストッパー、スラストベアリング、テフロンW付)、田宮ボールアジャスタ式エンコンロッド、MK製オーバル型150cc×ダブルタンク、フェルフィルター、シリコンチューブ、テトラ製Uターンナップル、テトラ製三分岐ニップル、TRK防水ブーツ、TRKラダー及びTRKラダーホーン(アジャスターロッド、ホーン側ボール付)及びTRKブラケットホルダー、給水パイプ、エンコンサーボ:JR NES-507、ラダーサーボ:サンワSM-731高トルク型、ABC防水スイッチホルダー(スイッチ装着済)、アルミマフラー自作ラバーマウント付ブラケット、自作ターンフィンブラケット、自作17S製ベンダー曲げ多段ターンフィン、レース用色旗取付ブラケット、OS46VRM用シャフト用ユニバーサルジョイント5Φ用等です。 タンク室の蓋はスモーク半透明板を付けてますが、別に木製も付属します。焼入れシャフトですが、スタンチューブの中に水が残っていた為、錆びましたが、内部メタル位置のシャフトは大丈夫でした。スタンチューブの内部は、キャブクリーナー等で奇麗に洗浄しましたので、ご安心下さい。気になる方は、焼き入れシャフト又は5mmφのステンレスシャフトに、別途交換して下さい。プロペラは、付属しませんが、 プレッサー245または250がベストです。本体全長船尾まで1050mm(ドック後部まで1100mm) スポンソン後からドック後まで780mm、全幅700mm、スポンソン内寸490mm、スポンソン下駄幅55mm、スポンソンポンソン迎え角約5度です。エンジンマウントの適応搭載エンジンですが、OS46VR-Mを搭載してました。穴明タップ加工すれば他にも載るエンジンありです。また、燃料に強い東邦化研エンジン2液性ウレタン吹付塗装仕上げで、クラッシュ事故も無く綺麗です。エンジンルームは、燃料染みはありません。スポンソンアームを、脱着交換式に変更する場合、パイプをガストーチでとろ火にて熱して取り外し、新たに鞘式インナーパイプにする事で脱着交換式に改修されても良いと思います。また、走行調整は程々に調整してますが、走行調整には、プロペラの選定及びカップ部の改造、スタッフィングボックスの高さやラダーの傾斜角、ターンフィン取付位置変更の調整が必要ですので、自己責任で再調整して下さい。当艇は、何分昔に製作した船体なので、当時流行のストレートドライブシャフト式ですが、スタンチューブを、取り外しワイヤー方式に交換を、お薦め致します。理由としては、シャフトが最低角度で固定なので、リフトが強いので、前のめりになる傾向がありますので、プロペラの径やカップを削って調整する必要もありますので、簡単にスラスト角度でリフト調整出来るワイヤー式に変更されたら調整が容易になります。但し、ブラケットを、取り付ける必要がありますが、最善方法です。既存のスタンチューブを、外すには周辺に先端鋸刃で、切れ目を入れ、バイスグリップ等で掴み回しながら取り外すと良いです。梱包は、長さや高さを低くする為、ラダー、シャフト、ターンフィンを、分解して梱包致します。スポンソン固定式なので分解出来ません。古い船体ですが、当時は、速く飛沫を上げて滑走してました。自作艇製作にあたり、剛性に強い構造を念頭に入れ、ドラフターで設計製図して、全ての船艇は、捻じれないように正確に、定盤の上で水平で丁寧に組立製作した船体です。現在に於いても、ワイヤー式ドライブ改造やベスト調整次第で、まだまだ使用出来る船体だと思ってます。完成し少し調整して、全日本選手権に一度参戦した後に、当時ピンク色が多いかった為、目立つ色のイエローに吹付再塗装し、その後2・.3回程度走行した程度なので使用頻度は少ないです。大切に格納庫で保管してました。船体全体も含めて比較的奇麗ですが、長期保管に伴う擦り傷等はありまが、今後の整理の為、使用する事がありませんので何方か欲しい方に是非、格安スタートでお譲りしたいのです。入札お待ちしております宜しくお願い致します。その他に整理の為、ラジコン関連を出品してますので、ご覧頂けたら幸いです。勿論多くパーツ類等を落札された場合、ラージサイズ内で同梱可です。■取引に際し、出品内容説明を理解頂き、お決まりのノークレーム、ノーリターンを、ご了承でお願い致します。昨今、当方の説明を理解無く、コロナ渦で取引マナーの悪く、オークションルールを守らない常識の無い方が、目立ち多く落札されて迷惑致してます。お互いに大変気持ちの良い迅速取引を前提に進める為、予め注意事項として、お手数をお掛けますが最後まで説明確認頂きますようお願い致します。■先日からマナーが悪くルールを守らない新規落札者や評価の悪い方の取引放棄による妨害が多発しておりますので、下記の通り取引条件を、強化させて頂きます。新規の方と新規に近い良い評価10以下の方、悪い評価が間近100件以内3以上の方と悪い評価10件の方は、絶対入札しないで下さい。もし入札された場合は削除させて頂きます。また、悪い評価が10件以内でも評価の内容に依っては入札削除する場合があります。新規の方や新規に近い良い評価10以下の方で、どうしても入札したい方は、質問から承諾願いの上、入札して下さい。※悪評価者の方の入札は承諾致しません。質問されないまま入札された場合は、入札削除させて頂きます。その他に到着日を当週の土・日曜日を指定される等の到着納期を後退希望する方は、入札を遠慮下さい。連絡及び振込や到着後に受取連絡の3点が、迅速な対応が出来ない優柔不断なマイペースな方や神経質な方や当方からの取引コメントに対してキャッチボール(意思表示の疎通返答)が出来ない方は、絶対入札はご遠慮願います。出品は毎回日曜日の正午12時帯終了予定で出品致してます。落札された方は、速やかに取引開始(希望発送方法を含む)して下さい。遅くとも月曜日の午前6時迄にお願いします。尚、終了後数時間経過し、速やかに取引開始されない場合は、取り敢えず当方から催促案内致します。19時以降に取引開始連絡を頂いた場合は、翌朝7～8時の間に、当方から送料を連絡させて頂きますので、送料連絡次第、速やかに13時迄に振込下さい。上記により、落札終了後の翌日6時迄に取引開始されない方や13時迄に振込が確認出来ない場合は、全く取引の意志が無いと判断致し、連絡無しで即刻落札者都合でキャンセル処理致し、ブラックリストに登録し次回から入札出来ない様に対策を講じますので、予めご了承頂きますよう宜しくお願い致します。翌月曜日に迅速発送対応致しますので、迅速に取引開始及び振込に、ご協力頂きますよう宜しくお願い致します。ゆうパックでの発送の方は、ご希望の指定配達時間帯が、ございましたら取引ナビより連絡願います。現在Yahooオクでは、システムが変更になり落札者が受取処理されないと出品者への振込が半月保留されますので、必ず到着次第に速やかに受取処理を、お願い致します。大変気持ちの良い取引で完了する為に、お互いの立場になって考慮頂きますよう宜しくお願い致します。発送は、全て追跡可能な方法なので到着確認出来ますので、受取が無い場合は当日19～20時頃にシステムから受取催促し、到着翌朝7時になっても受取連絡が無い場合は当方から受取督促連絡致します。尚、急な出張や用事等の理由都合上で、受取が遅れる場合は、何時になるか事前に取引ナビより要連絡厳守で、お願い致します。上記の理由申告された場合は、こちらが承諾するため次の厳守事項は除外と致しますが、商品到着後1日(24時間)以内に受取連絡されない方は、落札者の怠慢と見なし、悪い評価させて頂きますので、予めご承諾下さい。■発送にあたり、Yahooオークション運営より、2022.7.8から取引ナビに出品者・落札者の電話番号が表示されなくなりました。つきましては、電話番号の情報が無いので着払なので宅配業者から落札者様と連絡が取れないので、必ず電話番号を、取引ナビより連絡下さい。■発送は、佐川急便ラージサイズ宅急便で着払い(予定200～220サイズ)で広島から発送予定です。入札次第、梱包致しますが、梱包完了しましたら再度、梱包サイズを追記致します。当船体以外の船体同梱及び、手渡しは不可。■評価につきましては、落札者様から評価を頂きましたら、こちらも折り返し評価させて頂きますので宜しくお願い致します。■最後迄の長い説明に理解された方のみ入札を、お待ちしております。※業者の方に個人出品の為、領収書の発行は一切致しませんので、ご了承下さい。※ご不明点がありましたら質問お願い致します。（2022年 9月 2日 19時 54分 追加）追記です。落札された場合、気になる着払い料金ですが、参考までに、200cmサイズで広島(中国)発で、下記のURLより検索下さい。【佐川急便】中国発 宅配（陸・航空）料金表：通常配達｜輸送料金｜荷物を送る・受け取る (sagawa-exp.co.jp)